今年9月份的法兰克福车展上展出308 RC Z概念车（Peugeot 308 RC Z Concept ），下面就让我们再来欣赏一下这款轿跑车的优美身姿，并详细了解一下吧！

『标致308 RC Z概念车』
作为一款2+2 Coupe车型，标致308 RC Z显然将竞争目标锁定了奥迪TT，但其外形却要比全新TT更加张扬和具有侵略性。标致308 RC Z的车身长度为与308相同的4276mm；长度比308长25mm，为1860mm；但是它的高度仅为1320mm，低扁的造型搭配巨大的进气口、锐利的前大灯以及突起的V形发动机罩，没有任何人可以忽视它的存在。

『标致308 RC Z外形更加富有侵略性』
另外，标致308 RC Z的车顶非常的特别，设计师巧妙的运用两条铝合金线条，描绘出了308 RC Z的车顶造型，与由树脂材料制做的后窗形成一片线条极为性感的区域，给人变幻莫测的感觉。并且这样的设计也非常符合空气动力学特征，可以在高速时给车尾提供足够大的下压力，提高行驶的稳定性，同时也避免了使用大型扰流板而破坏尾部优美线条的可能。

『独特的车尾和车顶』

车尾类似菱形造型的LED尾灯，与圆润的车尾正好形成鲜明的反差，再加上中置的双排气管设计，也表现了标致308 RC Z高性能的特征。

转到标致308 RC Z的车内，给人的感觉与308很是相同，但在材质上的使用却显得更加前卫：真皮、铝合金、钢琴漆混在一起，不但质感一流，并且绝对前卫。

『车内充满高科技感』
而在中控台上方两个圆形空调出风口中央，还有一个由瑞士Bell&Ross著名钟表厂制做的指针式时钟，虽然让人有些意外，但是和总体的搭配却是很和谐，毫无突兀之感。

『中控台上方的时钟』

『仪表盘同样很酷』
更为有特色的是它的座椅，在标致308 RC Z前排两个座椅上，均有18个铝制孔眼的设计，虽然不知道通风效果如何，但视觉效果上的加分肯定是最重要的。

『独特的座椅肯定吸引眼球』

『后排座椅只能是“真皮后备厢”』
至于后排座椅，如果真要是坐人，也只能是小孩，它的作用至多就是用来放置一些诸如皮包之类的随身物品罢了，而这也符合绝大多数2+2 Coupe车型后排座椅都是“真皮后备厢”的特点。

为了使308 RC Z成为一款富有驾驶乐趣，同时又兼顾性能表现的车，标致大力为其“减肥”，除了树脂材料的车窗，它还采用了轻质的铝制悬挂系统元件、碳纤维装饰件等，并且通过一些其它的秘密途径致力于减轻车重，其结果就是标致308 RC Z的整车重量只有1200kg，表现相当不错。

『车辆重量更轻』
当然了，光减轻重量而没有比较强的动力来推动，也是不可能发挥出色性能的。标致308 RC Z搭载了与207 RC相同的1.6升THP涡沦增压发动机，但经过改进之后，它的最大功率提升了43马力，达到218马力；而普通状况下的扭矩为280N·m，在其以最大推进力Overrboost的驱动下可以爆发出300N·m的峰值扭矩。